炒股股票配资为何“智驾接龙”模式？据介绍

来源：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯（记者谭镕）8月15日，记者从圆通速递获悉，自去年“双十一”前夕引入首批310辆智能重卡以来，圆通不断扩大车队规模，目前已达700辆以上，覆盖全国主要干线运输网络。去年这些车辆主要服务于600公里至900公里的中短途线路。今年新增车辆运营半径延伸至1000公里至1500公里，并创新推出“智驾接龙”模式。圆通计划在年内将“智驾接龙”模式拓展至50条干线，持续推动智能装备与组织创新深度融合，进一步加速智慧物流升级，用科技驱动高质量发展，为行业树立新标杆。

为何“智驾接龙”模式？据介绍，依托智能重卡的安全与稳定优势，圆通将部分干线运输的组织方式由传统连续双人驾驶，调整为科学划分区段、司机轮替接力的方式，提升了运输效率和人车调配灵活性。这使得整体运营成本降低约24%，同时大幅缓解司机疲劳强度。

数据显示，截至目前，该模式覆盖26条干线，设立19个接驳驿站，累计行驶数百万公里，服务范围遍及京津冀、长三角、珠三角等核心经济区。在最早投运的线路中，智能辅助驾驶系统的使用里程占比接近90%，不仅节约运输成本，也显著提升了长途运输的安全系数。